लोकोमोटिव डीकपलिंग (डीकपल)

स्रोत: pulsexlb/OpenTTD-patches की jgrpp-decouple सुविधा शाखा (152 कमिट में मुख्य), git merge के माध्यम से jrpm में शामिल।

कार्यक्षमता परिचय

"लोकोमोटिव डीकपलिंग" ट्रेनों को स्टेशन/शेड्यूल के दौरान डीकपल और अटैच करने की अनुमति देता है, जिससे निम्नलिखित संभव होता है:

• डीकपल: ट्रेन "डीकपल ऑर्डर" के अनुसार निर्दिष्ट स्टेशन पर कुछ डिब्बे (या डिब्बे+लोको समूह) छोड़ देती है, शेष भाग चलता रहता है;
• अटैच: ट्रेन स्टेशन पर प्रतीक्षा करती है, दूसरी ट्रेन (या खड़ी डिब्बे समूह) से स्वचालित रूप से जुड़ जाती है;
• डीकपल के बाद दो ट्रेनें स्वतंत्र रूप से शेड्यूल निष्पादित करती हैं: "सशर्त कमांड स्किप" जैसे तंत्रों के माध्यम से, डीकपल के बाद दो ट्रेनें अलग-अलग शेड्यूल योजनाएँ निष्पादित करती हैं;
• पथ टैग स्थानांतरण: डीकपल/अटैच के दौरान पथ टैग (ट्रैकिंग प्रतिबंध टैग) ट्रेन के साथ सही ढंग से स्थानांतरित या डीडुप्लिकेट होते हैं।

मुख्य क्षमताएँ

क्षमता	विवरण
डीकपल/अटैच ऑर्डर	नए ऑर्डर प्रकार, "लोड/न लोड करें", "अटैच की प्रतीक्षा करें", "डीकपल करें" जैसी बाधाओं का समर्थन
कपलिंग लंबाई और गति सीमा	ट्रेन की लंबाई के अनुसार कपलिंग ऑपरेशन सीमित; कपलिंग ऑपरेशन की गति सीमा
दोहरे इंजन समर्थन	आगे-पीछे दोहरे इंजन (NewGRF दोहरे इंजन लोको सहित) सही ढंग से कपल/डीकपल
कपलिंग पथ-खोज	YAPF/NPF दोनों कपलिंग पथ योजना का समर्थन करते हैं; केवल स्टेशन के अंदर कपलिंग
उल्टी दिशा में चलना	कपलिंग के बाद उल्टा चल सकता है, "डीकपल के बाद उल्टा" जैसी शेड्यूलिंग तकनीकों का समर्थन
NewGRF कपलिंग	NewGRF द्वारा परिभाषित कपलिंग गुणों का समर्थन (0xC6/0xF2 गुण आदि)
सेव	SLV_ORDER_DECOUPLE सेव संस्करण; num_decouple गणना स्थायीकरण

उपयोग विधि

1. स्टेशन पर "डीकपल" ऑर्डर (decouple) के साथ ट्रेन को विभाजित करें;
2. अटैच ऑर्डर सेट करें ताकि ट्रेन जुड़ने की प्रतीक्षा करे;
3. "सशर्त कमांड स्किप" (conditional order skip) के साथ डीकपल के बाद दो ट्रेनों को अलग-अलग मार्गों पर ले जाएँ;
4. स्टेशन के अंदर डिब्बों का क्रम बदलने के लिए खींचें, या "लंबाई के अनुसार फ़िल्टर" जैसे सहायक उपकरणों का उपयोग करें।

संबंधित कोड

• ऑर्डर: src/order_cmd.cpp, src/order_gui.cpp, src/order_type.h
• ट्रेन: src/train_cmd.cpp, src/train.h
• पथ-खोज: src/pathfinder/yapf, src/pathfinder/npf
• सेव: src/sl/saveload_common.h (SLV_ORDER_DECOUPLE)

नोट

• इस सुविधा में ट्रेन भौतिक क्रम/सिग्नल आरक्षण तर्क में गहरे बदलाव शामिल हैं, वास्तविक मशीन पर संकलन के बाद मुख्य रूप से प्रतिगमन परीक्षण की सिफारिश की जाती है: डीकपल, अटैच, उल्टा, दुर्घटना मरम्मत, स्वचालित प्रतिस्थापन (autoreplace) आदि परिदृश्य;
• डीकपल-संबंधित स्ट्रिंग और GUI शामिल किए गए हैं (STR_DECOUPLE* आदि)।

2026-09-28 अपस्ट्रीम मर्ज अपडेट (px-patch 2609.x)

pulsexlb के 113 नए कमिट मर्ज किए गए, जिनमें डिकपल/कपलिंग संबंधी मुख्य बदलाव:

• कपल क्लेम स्थिति सेवगेम में सहेजी जाती है (CPLM चंक + XSLFI_COUPLE_CLAIM_STATE) — लोड के बाद कपलिंग गड़बड़ नहीं होती;
• अपने ब्लॉक में दूसरी गाड़ियाँ कपलिंग दिशा में न हों तो ट्रेन डॉकिंग जारी रख सकती है;
• स्टेशन पर टर्न-अराउंड से पहले ब्लॉक खाली होना सुनिश्चित;
• डिकपल के बाद प्रोपल्शन त्रुटि, primary != first पर यूनिट नंबर न दिखना, स्टेशन पर ऑटोरीफिट अप्रभावी आदि ठीक;
• डिकपल के बाद wait-for-couple शेड्यूल से गलत लेबल वापसी, और कपल के बाद लेबल वापस न मिलने जैसी समस्याएँ ठीक;
• डिकपल के समय लोड/अनलोड वाले प्लेटफ़ॉर्म कमांड हूबहू कॉपी होते हैं;
• कपल से पहले की शर्त बदलने पर क्रैश ठीक; होम शेड्यूल गलती से डिलीट होना ठीक;
• इंजन-रहित ट्रेनों के लिए इन्फो पैनल; (jgrpp 0.73.3) ऑर्डर ड्रैग-एंड-ड्रॉप व डबल-क्लिक।